EL ALFIL NEGRO I. LAS PRIMERAS PISTAS SOBRE EL 11 M.

CRÓNICA ESPECIAL: TODO SOBRE LOS ATENTADOS DEL 11 DE MARZO DE 2004.

(Primera Entrega)

Hay muchos que aún no se han enterado o que no quieren enterarse.

Por ello voy a recopilar el sumario del periódico El Mundo. Un sumario sobre el 11 M con toda la trama, todas las pistas y todo lo que hay que saber. Un sumario que podéis ver a continuación. Y lo voy a poner porque faltan breves días para el segundo aniversario de esta catástrofe.

1. LAS PISTAS

1.1. EL PORTERO del número 5 de la calle Infantado ve a tres hombres bajarse de una furgoneta blanca, cerca de la estación de Alcalá de Henares, sobre las 7.00 horas del 11-M. Le llama la atención que los tres lleven gorras y bufandas en una mañana primaveral. Uno de los hombres se dirige, mochila al hombro, a la estación. Más tarde, tras los atentados, lo comenta con un vecino, que se alarma al ver la furgoneta en el mismo sitio. Su testimonio permite a la Policía localizar la primera pista importante: el vehículo utilizado por los terroristas.

1.2. UNA RENAULT KANGOO de color blanco, robada el 28 de febrero de 2004 cerca de la madrileña glorieta de Cuatro Caminos, se convierte en el punto de partida de la investigación. Tras ser inspeccionada por los perros-policía, la furgoneta es trasladada a las dependencias del complejo policial de Canillas, donde se registra en profundidad. Los agentes encuentran en su interior una bolsa de plástico con restos de Goma 2 Eco, siete detonadores y una cinta magnetofónica.

1.3. SEIS DE LOS DETONADORES encontrados en el interior de la furgoneta eran de cobre; el otro, de aluminio. La cinta contenía una grabación en árabe con versículos de iniciación al Corán. Son las primeras pistas que apuntan que puede no ser ETA -que suele utilizar otro tipo de detonadores-, sino un grupo islámico, el que esté detrás de los atentados.

1.4. EL COMUNICADO. La misma noche del 11 M, una supuesta carta de las Brigadas de Abu Hafs Al Masri reivindica, en nombre de Al Qaeda, la autoría de los atentados. La misiva, enviada a la sede londinense del diario 'Al Quds Al Arabi', afirmaba que se trataba de un «ajuste de viejas cuentas» con España. Los investigadores abordan esta pista con precaución, asegurando que no es la primera vez que este grupo se atribuye la autoría de atentados que no ha cometido.

1.5. UNA MOCHILA. En la Estación del Pozo, la Policía recogió bolsas y objetos de las víctimas, que fueron trasladados a la comisaría de Vallecas. Una vez allí, el sonido de un teléfono móvil llevó a los agentes a abrir una bolsa de deportes. Tenían en sus manos una bomba que no había llegado a estallar, posteriormente desactivada por los Tedax. La bolsa contenía 10,2 Kg de Goma 2 de la marca Eco, fabricada en España y reforzada con metralla para multiplicar su efecto, junto con un detonador de cobre -idéntico a los encontrados en la furgoneta- y un teléfono móvil.

1.6. EL MÓVIL. El telefonito de marras encontrado en la bolsa era un Mitsubishi Trium, con tarjeta prepago. Su alarma estaba programada a una hora concreta para activar el explosivo. El rastreo de la tarjeta prepago y del terminal condujo a la detención, la tarde del sábado 13 de marzo, de dos ciudadanos indios, Suresh Kumar y Vinay Kholy, que vendieron 13 móviles y sus tarjetas a tres marroquíes, también detenidos: Jamal Zougam, Mohamed Chaoui y Mohamed Bekkali.

1.7. TRASHORRAS. En la bolsa de deportes también había dos cartuchos de Goma 2 de la marca Eco, de 125 gramos cada uno, que conservaban el envoltorio del lugar de origen. Los números de registro apuntaron enseguida a varias canteras del norte de España de las que podían proceder los cartuchos. Esta pista llevó a la detención en Oviedo, el 18 de marzo, de José Emilio Suárez Trashorras, un minero retirado de 27 años. Fue él quien facilitó los explosivos a los terroristas. Y llevamos una semana desde el día 11 de marzo.

1.8. UN VÍDEO. Volvemos atrás. La tarde del 13 de marzo, la cadena autonómica Telemadrid informa a la Policía de que una llamada de varón con acento marroquí avisaba de que había dejado un vídeo en una papelera situada entre la Mezquita y el tanatorio de la circunvalación M-30. Las fuerzas de seguridad encuentran la cinta, en la que un presunto portavoz militar de Al Qaeda en Europa, que se identifica como Abu Dujan Al Afgani, reivindica los atentados en nombre de la red de Bin Laden.

1.9. NUEVOS INDICIOS. Las bombas se fabricaron en una vivienda situada entre las localidades madrileñas de Morata de Tajuña y Chinchón, enclavada en este último término municipal. Efectivos del Cuerpo Nacional de Policía encontraron en su interior varios detonadores de cobre y aluminio, similares a los que se utilizaron en los atentados, y restos de dinamita Goma 2 manipulada. En la casa, donde se realizaron reuniones de planificación, se hallaron también huellas dactilares, entre ellas las de Jamal Zougam y Abderrahim Zbakh.

1.10. LOS SUICIDAS DE LEGANÉS. 3 de abril de 2004. El seguimiento de las tarjetas prepago utilizadas por los terroristas el 11-M llevó a los investigadores hasta un piso en el nº 40 de la calle Carmen Martín Gaite, en Leganés. Al verse cercados, siete terroristas, todos ellos presuntos autores de los atentados, se inmolaron, causando la muerte a uno de los agentes de los GEO que intervenían en el operativo. En el inmueble se encontraron 10 kilos de Goma 2 Eco en dos mochilas, 200 detonadores de cobre y un vídeo.

1.11. OTRO VÍDEO MÁS. La cinta encontrada en Leganés fue grabada una semana antes de la operación policial contra los terroristas. En el vídeo, traducido al castellano tras una rigurosa reconstrucción, varios terroristas aparecen con la cara tapada y portando tres metralletas -que, según fuentes antiterroristas, eran las halladas posteriormente entre los escombros del edificio- y dan a España una semana de plazo para retirar sus tropas de Irak y Afganistán. Los investigadores creen que el vídeo iba a ser difundido tras cometer un nuevo atentado en Semana Santa.

1.12. PISTAS EN LA BOLSA DE LA FURGONETA. El análisis de la bolsa de plástico encontrada la misma mañana del 11 de marzo dentro de la Renault Kangoo revela numerosas huellas dactilares. Dos de ellas permiten identificar a otro implicado en el 11-M: se trata del ciudadano argelino Ouhnane Daoud. También se encontraron restos de ADN de Daoud en la casa de Morata de Tajuña donde se confeccionaron las bombas.

1.13. EL COCHE. El SKODA FABIA fue localizado el 13 de junio en la calle Infantado de Alcalá de Henares, muy cerca de donde se encontró la Furgoneta Kangoo abandonada por los terroristas. El coche, propiedad de la compañía de alquiler Hertz, fue robado en Benidorm en diciembre de 2003 y tenía varias denuncias por aparcamiento indebido en el entorno de la Mezquita de la M-30 de Madrid. Dentro aparecieron una maleta, cartucheras y objetos personales de los islamistas. También se descubrieron dos cintas, una de ellas con alabanzas a la Yihad, una agenda telefónica y notas manuscritas. Las pruebas de ADN confirmaron que las huellas halladas eran de Mohamed Afalah, un marroquí huido, y de uno de los suididas de Leganés.

Estas son todas las pistas hasta ahora que se han recopilado en el sumario del diario El Mundo, y ls pongo aquí por si queda alguno que no sepa de qué va este rollo de los atentados o que no quiere enterarse.

Seguiré informando próximamente. A continuación de esto pondré todo lo que se sabe sobre la trama de los atentados, que se encuentra también en el mismo periódico.

¿A que no sabías tú esto, oh amigo lector progre?

Pues ódiame si quieres por contar la verdad, pero no voy a callarme.

FJ.

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